試運轉
請問南下為何那麼晚還有自強號呢(20點)?
我家住桃園市請問台鐵最後一班車應該約12點上下就沒班車了呀!
不過近半年來我發現常在半夜約一兩點的時候會聽到南下自強號(pp)可以說是極速呼嘯的經過!
我雖然沒有看到不過pp自強號前後車頭引擎加速經過的聲音是非常好認的(我想對鐵道有興趣的聽聲音就知道)!
而且感覺開的非常快!
我就覺得很納悶那麼晚為何還有自強號南下呢?請問是什麼情況呢?這半年來已經好幾次了呢!
有印象時最晚是兩點多的時候!
因為開的很快前後車頭引擎加速發出的聲音非常大!
所以印象很深刻!
麻煩對這方面有研究的人解答一下!
為何那麼晚還有自強號南下呢?也請多多回答!
我家距離車站約近一公里的距離(已經過車站往中壢的方向邊)!
距離鐵道約一兩百公尺內!
我家後院是某公司大停車場所以房間望過去非常空曠!
所以聲音聽的很清楚!
我想可能台鐵要換新車所以在試車所以選營業時間結束後的半夜一兩點因為是試車不用停靠站所以才開很快吧也或許是在測試其速度吧在不然就是火車司機在尬車不然就是你聽錯了
參考資料
來自異世界的聲音
這是試車
台鐵在車子大修完成前都要測試功能白天因為列車密度太大沒有空間所以在晚上試
那個是列車調度
不是測試
測試的話不會每天都有。
調度的是1000次自強號
04:30前要到二水
開的快是正常的。
為什麼不載客?因為夜間的乘客少
各站人員加班不符成本。
這班車是要開給中部旅客
趕九點到台北上班的。
至於賠錢為什麼要開?我想這是台鐵國營唯一的好處吧!第 1000 次 自強 經由 :山 05:24 二水 開車 --
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